最近、中国交通運輸部は「武漢市における内陸部開放型総合運輸大通路建設など交通強国建設試行工作の展開に関する意見」を公布し、武漢が路車協調革新応用などの方面についての試行を同意した。今度の路車協調革新応用試行は主に武漢経済技術開発区で展開されることになる。
今年5月、武漢経済技術開発区をメインキャリアーとする武漢は、第1陣の六つのスマートシティ基礎施設及びコネクテッドカー協同発展試行都市の一つとなった。
近年、武漢経済開発区は次世代自動車を開発する同時に、コネクテッドカーの基礎施設の建設を加速し、路車協調応用分野で強みをもっている。
二年の建設の後、国家スマートコネクテッドカー（武漢）走行テストモデルエリアはすでに125キロのテストルートを開放し、中国最大の5G路車協調スマートコネクテッドカーモデルエリアであり、ハイレベル自動運転の走行テストに必要な条件が備えている。総投資額が40億元（約681.5億円）で、計画面積が1312ムー（約87.5平方メートル）に達する閉鎖テストエリアも建設中で、今年の年末に試運転が開始する見込みである。
情報によると、今回の試行開始後、武漢経済開発区はコネクテッドカーの商業化応用をより一層促進する予定である。スマートバス・自動運転タクシー・物流無人化などの応用シーンを拡大させ、スマート交通産業発展の新モデルを模索し、スマートカーやスマート交通など関連産業の発展を促進し、産業と都市の融合を更に促し、スマート交通の監視・測定・応急・決定などのサービス能力を向上させる。
